HOT ! ◆D269　レッツ2　CA1PA クラッチ　良品！　動作OK　トルクカムOK ◇D81 スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカムOK! 良品 ゆ＋ - メルカリ

◇D81 スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカムOK! 良品 ゆ＋ - メルカリ。◇D81 スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカムOK! 良品 ゆ＋ - メルカリ。◇D81 スズキ レッツ2 CA1PA クラッチ トルクカムOK! 良品 ゆ＋ - メルカリ。現在価格での購入よろしくお願いします。CA1PA-40・・・・のレッツ2 からの取り外しです。CA1KAレッツ2 にも取り付け可能です。分解して摩耗しやすい部分のチェックもしています。実走行4千km程度の車体より取り外しました。トルクカム部分は写真のように摩耗全くありません。良品です。こういう程度の物はもうなかなか出ません。回してのベアリング音が気になるなどもありません。この車種のトルクカム溝は湿式ではなく乾式で乗れば必ず減るので、走行距離が少ないことがわかります。クラッシューは写真の程度残ってます。使用限度は1mmなので当面交換の必要はありません。（このクラッチはシューよりトルクカムのピン接触部の方が減ります）プーリー部のベルト摺動面に多少サビが出ていたので、ペーパーを当てておきました。少しサビているように見えますが、ベルトを削ってしまうような凹凸はありません。クラッチシュースプリングの切れなどもありません。クラッチアウターのシューの摺動面も気になる段付き摩耗ありません。指でなぞっても凹凸を感じない程度です。組む時はワコーズ製の耐熱グリースを薄く塗布して、規定トルクで組んでいます。摩耗しにくくなります。古い車種なのでそれなりに使用感、傷、汚れあります。程度は写真を参照してください。分解とチェックをしていない、ただの動作品を購入するとトルクカム部分の摩耗が酷い短命クラッチということもよくあります。きれいな物にありがちです。外観のサビがない、きれいというのも無関係です。分解しないと判断できません。穴が空いてピンが飛び出ていないからといって、寿命が長いとも言えません。だんだん摩耗して最終的に穴が空くからです。経験的に外観の程度とトルクカム消耗は反比例します。使っていればサビないけど摩耗する、使っていなければ摩耗はしないけどサビる、という理屈です。組んでしまえば見えないので機能的な所を重視するが良いと思います。19・20枚目にサンプルでトルクカム部分が摩耗したらこうなります、という画像を載せておきます。ピン穴も真円から摩耗して楕円になります。分解とチェックしていないただの動作品にはかなりのリスクを伴います。手間をかけて交換するなら要所をチェックしている良品いかがでしょうか？。◇D183 スズキ レッツ2 クラッチ CA1PA トルクカムOK - メルカリ。。HONDA ライブディオZX 前後ホイールセット 美品。りこSworksヴェンジ用ホイール。最終値下げゲイルスピード　gsx1300r カスタム。MINI Moto モンキーディスク用　リアハブ　ディスクローターセット。cb750f キャストホイール。きのこ。ライブディオZX 純正ホイール前後セット。JC61 2014グロム リアホイール ミシュランパワーピュア付き。CB250T CB400T シックススターホイールセット。Ｚ９００ＲＳカフェ純正ホイール。前後17インチ　スーパーカブ　WAVE110　71スポークホイール　新品。カワサキ ゼファー400 /χ G1 ホイール 足周りカスタム。ライブディオZXホイール フォークキャリパーその他パーツセット。z1 z2 750ss セブンスターホイール。CB400T バブ　キャブレター　実働　美品。tzr50r シリンダー　たーさん専用。値下げDAX125 MORIN オイルクーラーキット ピラーブルー/ コアレッド。ゼファ400 オイルクーラーサイド回し、サーモ付き。sui sui。ホンダ モンキーR ジェネレーターカバー　モンキー　ゴリラ　4mini。YAMAHA ヴィンテージ車 DX250 DS7型 当時物 純正 エアクリBOX。NSR50 エンジン オーバーホール済。超希少 NSR250R SE MC28/1994～L2シリンダー。TC88　純正シリンダー　中古　美品　ハーレー。RZ250 RZ350 純正リザーブタンク。タケガワ　アドレスV１２５Ｓ用　ボアアップＫＩＴ　中古品　ジャンク品。ACTIVE アクティブ サーモスタット ブラック #6 4mini。cb750f カムチェーンテンショナー。希少NSR250R MC28純正 ラジエーター HONDA。ピンゲル　燃料コック。ゼファー400 ジェネレータカバー